来历:我国能源报文丨本报记者 杨梓当地时间10月29日,欧盟委员会发布对华电动轿车反补助查询终裁计划(终版)文件,宣告在原有10%税率的基础上,对自华进口的电动轿车加征17%—35.3%的反补助税,为...
△ 特朗普正在进行讲演。作者简介 徐奇渊我国社会科学院世界经济与政治研究所副所长当地时刻12月17日,美国中选总统特朗普已在各州的推举人团会议中获得满足的推举人票,正式获得总统职位。而在此前的当地时...
在昨夜几大重要利好,今天盘前汇金喊话大举进场,以及很多上市公司敞开回购潮影响下,盘面开端呈现活跃改变。
到收盘,A股沪指涨1.58%,创业板受涨1.83%,共有116个股涨停。抄底粮食和畜牧成为全商场共同度最高的板块,继昨日逆势大涨后,今天粮食、畜牧板块继续掀起涨停潮,粮食ETF(159698)盯梢的国证粮食指数大涨超8%,而畜牧ETF(159867)盯梢的中证畜牧指数涨幅7.6%。
回忆特朗普初次就任后,2018-2019年期间不断针对我国升温交易关税抵触,粮食、畜牧相关股则成为期间体现较为亮眼的要点方向:从2018年6月16日美国正式发布对华纳税清单到2020年1月15日中美正式签署第一阶段交易协议,国证粮食指数期间累计上涨31.65%,畜牧ETF(159867)盯梢的中证畜牧指数上涨70.89%。
现在新一轮关税抵触来势汹汹,粮食和粮食板块的上涨逻辑也再次重现。
那么,当时粮食上涨逻辑有哪些?
首要,面临交易抵触,我国预备了至少6大招,其间前两项为(1)大幅加征美大豆、高粱等农产品关税;(2)制止美禽肉输华。来看看详细中美交易数据:我国从美国进口的产品结构里,农产品占有了极为明显的方位,占比约达35%,在各类进口产品中占比最大。
就详细品类而言,2024年大豆的进口量约为2,213.4万吨,触及金额120.43亿美元。大豆作为重要的根底农产品,首要流向食用油和饲料加工范畴,对我国食物和畜牧工业的安稳运转起着要害效果。
在谷物方面,玉米和小麦在2024年的进口额总计约120亿美元,这些进口谷物在弥补国内粮食储藏、保证粮食安全方面发挥了重要成效,其间美国玉米在我国总进口量中占比27%。
商场惊惧心情缓解后,国内的商场开端从头审视本身商场的逻辑。在昨夜几大重要利好,今天盘前汇金喊话大举进场,以及很多上市公司敞开回购潮影响下,盘面开端呈现活跃改变。到收盘,A股沪指涨1.58%,创业板受涨...
本文转自【玉渊谭天】;这两天,美股在美国政府宣告征收“对等”关税后,创下了2020年以来的最大跌幅:道琼斯指数跌落近4%标普500指数跌落近5%科技股占比较高的纳斯达克指数跌落近6%除此之外,高度依靠...
一家驻新加坡的世界买卖商表明,现在大多数进口商都不肯意冒险自美国进口,运输成本上涨和买卖战的不确定性是他们的首要顾忌。该公司首要担任向亚洲出售美国谷物和油籽。
美国堪萨斯州的货运参谋Jay O'Neil则指出,全球超越一半的船队现已对美国商场失去了爱好,由于美国将对具有我国船只的船队收费,船东和班轮运营商现已不肯意为触及美国港口的航程供给4月至6月的报价了。
4月9日开端,美国对包含我国在内的数十个国家的全面关税开端收效。与此同时,美国还期望对我国制作或运营的船只征收停靠费用,每艘船或许面对最高350万美元的费用。这些方针一起导致了全球商场对美国方针根本面的高度忧虑,打乱了世界买卖的正常次序。
亚洲总计购买了全球约35%的小麦和玉米,我国商场更是占到全球油籽买卖的60%以上,韩国、日本和泰国都是美国小麦、玉米和豆粕的首要进口国。
虽然美国其他买卖对手没有清晰发布对美国的反制办法,但买卖商们指出,船只供给有限和关税的不确定性,现已影响到了世界买家的收购志愿。
在新加坡的另一位买卖商指出,假如买卖美国谷物的话,他们有必要替换之前预订的船只,才干躲避掉停靠费,并将美国小麦运到东南亚,但这又迫使他们付出更高的运费。因而,美国农产品的世界买卖现已没有经济效益。
有买卖商表明,到现在,对美国农产品的购买实际上现已中止。
他估计,日本和韩国将持续购买一些美国小麦,但他们也或许会从南美或许黑海区域的其他供给商那里弥补玉米和大豆的供给。
还有买卖商表明,大多数东南亚粮食进口商连5月份需求量的一半都还没有预订,这也意味着未来他们更简单遭到供给缺少的影响。
财联社4月9日讯(修改 马兰)由于美国方案对我国船只收费,并对多个买卖同伴征收进口关税,美国产品正在被买家悄悄地逃避。农产品范畴首战之地,亚洲买家正在削减对美国农产品的进口。一家驻新加坡的世界买卖商表...
编者按: 从10月31日起,欧盟在原有10%税率的基础上,对自华进口纯电动轿车征收为期五年的额定7.8%-35.3%的反补助税。这一行动,为中欧联系的未来蒙上暗影。 我国商务部新闻讲话人表明,中方...