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修改 | 赵文元
一家曾以在线教育为人所熟知的公司,现在推出了UI规划软件。8月4日,猿教导旗下的UI规划东西Motiff敞开试用请求。
为什么是猿教导?在IXDC2023世界体会规划大会现场,36氪企服点评《双增对话》专访看云控股集团(猿教导母公司)副总裁、Motiff总裁、原猿教导产研负责人杨元祖,评论AI浪潮之下,重做一款UI规划东西的必要性与或许性。
早在ChatGPT发布前的2021年,没有大张旗鼓的宣传,猿教导的一批“S级职工”便建立了Motiff,敞开了历时1年9个月的研制。
“咱们很难去做一个彻底不了解的作业。”杨元祖觉得,不论是教育仍是规划,根据「第一性原理」,终是要回归用户需求及体会,用不断迭代的技能集协助产品完结中心价值。
在杨元祖看来,AI可以协助规划师完结由0到1这一步,敏捷生成引荐规划计划,但后续的作业仍需求规划师发挥中心价值,需求规划师对人、对用户、对事务的了解。“现在AI让咱们花更多时刻在判别上。”
从现在的版别来看,Motiff不会让咱们感觉到满屏AI的存在感。杨元祖解说,现在的东西不会打断规划师的创造思路,也不是范式的推翻,AI才能会表现在运用进程中,进步功率,让咱们更高兴。“心境状况对规划师等脑力劳动者的产出影响很大。”
人人担忧规划师是否会被AI代替,但杨元祖发现,硅谷对规划师岗位的需求反而在进步。从“无”到“有”的阶段,只需有就可以,但从“有”到“好”,体会会成为要害,这也是为何硅谷许多小的SaaS公司体会都很好。
“UI的中心价值是了解事务,了解用户,让体会更好,至少现在AI是很难到达的。”杨元祖说,“其时整个流程里都没有一个岗位是可以被代替的。”
文 | 张涬溟、韩艺菲 修改 | 赵文元 一家曾以在线教育为人所熟知的公司,现在推出了UI规划软件。8月4日,猿教导旗下的UI规划东西Motiff敞开试用请求。为什么是猿教导?在IXDC2023世界...
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日前,中集车辆(01839.HK)于港交所发表公告称,公司已于11月27日举行第二届董事会2023年第九次会议,审议经过《关于公司谋划H股回购及退市和推动预备事项的方案》,赞同谋划H股回购及退市方案及前期预备工作。
官方材料显现,中集车辆于2019年7月在香港联交所主板上市,随后又于2021年7月登陆深交所创业板,完结“A+H”两地上市,成为“A+H”的全球半挂车和专用车高端制作榜首股。
针对其H股退市进程,以及退市后是否存在战略调整等问题,《每日经济新闻》记者向中集车辆相关人士求证,对方仅表明,“相关事项以揭露发表信息为准。”
上述公告发布后,中集车辆于11月28日停牌,11月29日复盘后接连两个交易日完结A股、H股股价上涨。但到记者发稿,中集车辆H股股价跌落0.435%,报6.87港元/股;A股股价跌落3.60%,报10.71元/股。
有用融资受限是离别H股主因
上述公告内容显现,中集车辆董事会议现已同意回购公司已发行股本中所有已发行H股(除中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司及其共同行动听所持有者外)的潜在主张,指示性要约价为每股H股7港元,预期潜在H股回购指示性总价值约10.27亿港元,并授权展开相关方案及前期预备工作。本次H股退市后,中集车辆仍保留在A股上市。
全球半挂车及专用车高端制作龙头企业,正方案离别H股。日前,中集车辆(01839.HK)于港交所发表公告称,公司已于11月27日举行第二届董事会2023年第九次会议,审议经过《关于公司谋划H股回购及退市...
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